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이스타항공

아시아나항공 화물사업부 인수전에 에어인천, 에어프레미아, 이스타항공 등 저비용항공사(LCC) 3곳이 본입찰에 참여하며 막이 올랐다. 인수전에서 가장 유력한 후보로 꼽힌 제주항공이 이탈하면서 3파전이 됐다. 본입찰에 참여한 LCC들은 인수자금을 확보하기 위해 사모펀드(PEF)를 재무적 투자자(FI)로 끌어들이면서 PEF 대리전 양상을 방불케 한다. 아시아나항공 화물사업부 인수전에 참여한 LCC 3곳의 경쟁력과 전략을 살펴본다. [편집자주]

최종 업데이트 2024.05.07 최종 업데이트 2024.05.07 06:30:19 최초 생성 2019.10.29 15:28:19

이슈 메인

아시아나 화물 인수 3파전 이스타항공 AOC 획득 기사회생…재도약 기회

이스타항공은 최근 화물 관련 항공운항증명(AOC)를 획득하는데 성공함에 따라 아시아나항공 화물사업부 인수 후보군들과 나란히 같은 출발선에 섰다. 하지만 화물 관련 항공운송에 대한 노하우가 부족하고, 수년간 경영 공백으로 아직은 경영정상화 과정이 진행 중이라는 것은 극복해야 하는 약점으로 꼽힌다. ◆ 화물 AOC 획득…아시아나항공 화물사업부 인수 도전장

딜사이트 민승기 기자 2024.05.07 06:30:19

#이스타항공 #항공 #아시아나항공

항공업 진단 이스타항공 MAX8 운항중단 공포 재현되나

이스타항공이 또 다시 운항 중단 공포에 휩싸였다. 전체 보유 항공기(23대) 가운데 B737-MAX8기종(2대)을 제외한 나머지 기종이 모두 최근 항공기 날개와 동체를 잇는 구조물 결함 논란이 발생하고 있는 B737NG기종(737-700, 800, 900, 900ER)이기 때문이다. 지난해 말과 올해 초 보잉사의 차세대 항공기 B737-MAX8기종 2대

딜사이트 권준상 기자 2019.11.05 08:48:26

#이스타항공 #B737NG #국토교통부

항공업 진단 이스타항공 설립 13년 만에 '휘청'

이스타항공이 설립 13년 만에 경영악화로 휘청이고 있다. 저비용항공(LCC)업계가 급격히 성장한 가운데 회사별 차별화가 점차 사라지면서 가격경쟁은 심해졌다. 보유 항공기종(B737 MAX8) 운항 중단과 매출비중이 높은 일본노선의 침체까지 더해져 사업실적은 직격탄을 맞았다. 지난해 급격한 실적감소를 기록한 이스타항공은 올해 들어서도 누적 적자를 견디지

딜사이트 권준상 기자 2019.11.03 08:40:45

#항공업 #이스타항공 #비상경영체제

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