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HMM의 매각 딜이 무산된 지 두달 여간의 시간이 흘렀지만 재매각 추진은 지지부진하다. 최근 해운 업황도 고유가, 운임하락 등으로 불확실성이 커지면서 새 주인찾기가 더욱 어려워졌다는 여론도 형성되는 모습이다. 최대주주인 산업은행·해양진흥공사의 영구채 콜옵션 행사 시점도 도래한 것도 향후 인수자의 부담으로 작용될 전망이다. HMM의 올해 실적 전망과 재매각 성사 가능성을 살펴봤다. [편집자 주]

최종 업데이트 2024.04.16 최종 업데이트 2024.04.16 06:15:13 최초 생성 2024.04.11 17:55:26

이슈 메인

핀셋+ HMM 정부, 재매각 추진 의지…몸값은 부담

정부가 국내 최대 국적선사 HMM의 민영화 추진 의지를 재차 내비침에 따라 빠른 시일 내 재매각이 추진될 수 있을지 관심이 쏠린다. 시장에서는 앞선 HMM의 매각 과정에서 불거진 1조6800억원 규모의 영구채 처리 방안 등을 해결하지 않고는 원매자를 찾긴 쉽지 않을 것으로 내다봤다. 해양수산부는 15일 국적선사의 경쟁력을 확보하는 동시에 저시황기에 선사

딜사이트 민승기 기자 2024.04.16 06:15:13

#HMM #HMM재매각 #현대차

핀셋+ HMM 산은·해진공, 영구채 주식전환…배당 챙기기

국내 최대 해운선사 HMM의 채권단인 산업은행과 한국해양진흥공사가 보유중인 영구채 콜옵션 행사기간(발행일로부터 5년)이 오는 5월부터 내년 4월까지 순차적으로 도래함에 따라 실제 주식 전환 여부가 시장의 관심사로 떠오르고 있다. 만약 이들이 보유하고 있는 영구채를 모두 주식으로 전환할 경우 지분율은 70%대로 늘어날 전망이다. 12일 관련 업계에 따르면

딜사이트 민승기 기자 2024.04.15 06:50:19

#HMM #해진공 #산업은행

핀셋+ HMM 재매각 지지부진…'고유가·운임하락' 파고 넘기

최근 해운업계가 운임 하락와 고유가 등 이중고를 겪고 있으면서 국내 최대 해운사 HMM이 실적 개선세를 계속 유지해 나갈 수 있을지 관심이 집중되고 있다. HMM이 초대형선 비율 확대 및 선박 스크러버 설치 등으로 경쟁력을 키워온 만큼 해운시황이 악화돼도 유연하게 대응할 수 있을 것이라는 긍정적 전망이 나온다. ◆ SCFI 1700대로 하락…국제유가

딜사이트 민승기 기자 2024.04.15 06:20:18

#HMM #해운 #해운업

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